Verstappen negyedszer vagy Norris először? – Tippek az F1-es idény záró szakaszára

Lando Norris tíz ponton belül végez Max Verstappenhez képest

Azóta, hogy a McLaren látványosan magára talált Miamiban egy új fejlesztési csomagnak köszönhetően, Lando Norris szinte minden hétvégén a legjobbak között van, a papajacsapat autója pedig általában a legerősebbnek számít. Ezzel egyidőben a Red Bull teljesítményeis elkezdett visszaesni, a tempóhiányon pedig sokszor már Max Verstappen tehetsége sem tud segíteni. Norris folyamatosan dolgozza le kisebb-nagyobb részletekben ponthátrányát a hollandhoz képest, a különbség jelenleg 52 pont. A Szingapúri Nagydíj eredményével egyébként matematikailag hivatalossá vált, hogy ha Verstappen a hátralévő versenyeken mindig másodikként végez Norris mögött, még akkor is behúzza a vb-címet. De persze az idény aligha fog ilyen kiszámíthatóan alakulni.

Norris javára szól, hogy a McLaren továbbra is rendszerint a legerősebb autót adja neki minden hétvégén, a pályák típusától függetlenül.

Azt is leszögezte a McLaren, hogy innentől fogva Norris bajnoki esélyeit fogják szem előtt tartani, és ha kell, csapattársát, Oscar Piastrit is beáldozzák azért, hogy segítsék a britet. A Red Bull tempója néha-néha felcsillan, Szingapúrban például Verstappen keze között jól működött a bikások autója, összességében viszont gyakrabban fordul elő, hogy a harmadik, néha pedig a negyedik erő a tavalyi konstruktőri bajnok gárda. Mindent figyelembe véve úgy tűnhet, hogy Norrisnak jó esélye van beérni Verstappent, noha az idő nagyon szorítja. Emellett nem elég domináns a mclarenes teljesítménye ahhoz, hogy tisztán kiemelkedjen a mezőnyből, hiszen időnként pont csapattársa, vagy éppen a néha megvillanó Ferrarik, Mercedesek happolják el előle a pontokat.

Igazán illene az idei szezon hangulatához és fordulatos történetszálához az, ha Norris valóban karnyújtásnyira kerülne holland riválisától a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíjra – amire minden esélye meg is van. Az én tippem szerint viszont csupán fájdalmasan közel, de nem elég közel fog kerülni a 24 éves brit Verstappenhez. Talán pont a hungaroringi McLaren-csapatutasítás, vagy a spielbergi Norris–Verstappen-ütközés során elhullajtott pontok lesznek azok, amelyek hiányozni fognak a brit első bajnoki címéhez.

A Ferrari megelőzi a Red Bullt a konstruktőri bajnokságban

A Red Bull már csak árnyéka a tavalyi idényt domináló önmagának. A többiekhez képest folyamatos relatív lassulás miatt immár Sergio Pérez gyenge teljesítménye is nagyon meglátszik, hiszen a mexikóit az mentette meg a korábbi években, hogy istállójának hatalmas előnye miatt a mezőny többi részéhez képest nem volt feltűnő hátránya csapattársához képest. Most, hogy már Verstappen sem tud annyit kisajtolni az RB20-asból, hogy stabilan ott legyen az élmezőnyben, Pérez elmaradása komoly gondokat okoz a bikásoknak. Az, hogy a McLaren felemelkedésének köszönhetően elvesztették a wokingiakkal szemben a bajnoki vezetést, nem túl meglepő, de ha így folytatódik a csapat visszaesése, akkor akár még a Ferrari is átugorhatja őket a konstruktőri tabellán, és csupán a harmadik helyen végezhetnek (mindezt úgy, hogy Verstappen még mindig talán a világbajnoki cím legfőbb esélyese).

A Ferrari szezonja leginkább úgy jellemezhető, mint egy menet a hullámvasúton. Ausztráliai, monacói és olaszországi győzelmeik megmutatták, hogy alkalomadtán ott vannak a legjobbak között, viszont bőven akadtak rossz napjaik is. Az azonban biztos, hogy pilótapárosuk, Charles Leclerc és Carlos Sainz együtt stabilabb, mint a Verstappen, Pérez-páros (igaz, előbbi felhúzza az átlagot). Ez nagy segítségére lehet a maranellóiaknak az idény hátralévő részében, így egyáltalán nem elképzelhetetlen, hogy ledolgozzák a Red Bullhoz képest meglévő csekély, 34 pontos hátrányukat a konstruktőri összetettben.

Mind a négy topcsapat fog még idén futamgyőzelmet szerezni

A 2024-es szezonban eddig nem kevesebb, mint négy különböző csapat hét különböző versenyzője szerzett futamgyőzelmet – az egyetlen kivételt az ismét alulteljesítő Sergio Pérez jelenti. Ez az adat igazán örömteli, különösen akkor, ha visszagondolunk a tavalyi mutatóra: akkor csupán két csapat három versenyzője tudott nyerni. Idén sokkal kiszámíthatatlanabb, hogy melyik istálló kapja el éppen a ritmust egy adott hétvégén, vagy a szezon egy adott szakaszában. Még az év elején gyengébbnek tűnő Mercedes és a sokszor balszerencsésnek bizonyuló Ferrari is három-három diadallal gazdagodott eddig idén.

Ebből a kiszámíthatatlanságból kiindulva könnyen megeshet, hogy mind a négy alakulat ad még futamgyőztest az F1-nek.

A McLarenben szinte biztosak lehetük, illetve azt is kijelenthetjük, hogy Verstappenben és a Red Bullban is megvan még az, ami az első helyhez kellhet. Elég, ha csak megnézzük a Szingapúrban nyújtott teljesítményüket, a pálya pedig kétségkívül nem tartozik a legerősebbjeik közé. A Ferrariban, különösen Charles Leclerc-ben, szinte mindig benne van a meglepetés ereje, Bakiban például igazán közel került a monacói a harmadik diadalához az idényben. A Mercedes győzelmére már kisebbnek tűnik az esély, de egy esős verseny, vagy éppen az egyik sprintfutam egy erős időmérő után jó esélyt adhat George Russellnek vagy Lewis Hamiltonnak az első helyre.

Charles Leclerc (Forrás: Sky Sports)

Franco Colapinto legalább öt állandó üléssel rendelkező pilóta előtt fog végezni a bajnokságban

Amikor a Williams a gyengén teljesítő, végül szezon közben elküldött Logan Sargeant helyére kereste az utódját, úgy döntöttek, hogy váratlant húznak. Az olyan nevek helyett, mint például az ex F1-es Mick Schumacher, a Formula–2-ben csatározó Franco Colapintót ültették Sargeant helyére. A Williams-akadémista már 18 évesen a Le Mans-i 24 óráson versenyzett a száguldó cirkuszból is ismerős Nyck de Vries csapattársaként, majd két F3-as szezon után idén újoncként mutatkozott be az F2-ben. Ott nem váltotta meg különösebben a világot – egy futamgyőzelmet viszont szerzett Imolában. A Williams F1-es pilótájaként aztán Monzában, az Olasz Nagydíjon debütált, ahol nyolc helyet javított a futam során rajtpozíciójához képest. Azerbajdzsánban felülmúlta tapasztalt csapattársát, Alexander Albont, ezt pedig Szingapúrban is megismételte.

Az argentin mindenkit lenyűgözött bemutatkozásával, remek teljesítménye a Williams javuló tempójával ötvözve pedig azt jelentheti, hogy a fiatal pilóta néhány kiugró hétvégével akár többet is előzhet a bajnoki összetett tabelláján. A mezőny hátsó felében igazán kicsik a különbségek a csapatok és versenyzők között: azerbajdzsáni négy pontjával Colapinto jelenleg a 19. helyen áll, megelőzve a két Kick Sauber-pilótát. Ha néhányszor még meg tud villanni a britek színeiben, akkor akár a tabella tizennegyedik-tizenötödik pozíciójáig is feljöhet – megközelítve ezzel Albont. 

Kiemelt fotó: Sky Sports