Fordult a kocka – az F1-es Mexikóvárosi Nagydíj kibeszélője
Ferrari-győzelem, Verstappen–Norris ütközés és sorsdöntő büntetés: mintha megismételte volna magát a történelem Austin után Mexikóban – ez történt az F1-es Mexikóvárosi Nagydíjon.
Újabb futam, újabb Ferrari-győzelem: Carlos Sainz nyerte a Mexikóvárosi Nagydíjat, ezzel karrierje negyedik, idei szezonja második diadalát aratta. És ismét dupláztak a dobogón a maranellóiak, Charles Leclerc a legalsó fokra állhatott fel. Lando Norris és Max Verstappen Austin után Mexikóvárosban is összeakadt, ezúttal viszont a Red Bull hollandját büntették meg az incidens miatt, ráadásul elég súlyos ítéletet hoztak a stewardok. Norris a két Ferrari között, a második helyen zárt, Verstappen pedig csupán a hatodik lett a két tízmásodperces időbüntetése után.
Az austini gyengébb hétvége után a Mercedes jól teljesített Mexikóban, a negyedik és az ötödik helyen zártak a németek pilótái egy heves csapaton belüli csatát követően. A Haasnál is szerzett pontot mindkét versenyző: Kevin Magnussen a remek hetedik, Nico Hülkenberg a kilencedik pozícióban futott be. Oscar Piastri megint botlott az időmérőn, már a Q1-ben elvérzett, a futamon végül a nyolcadik helyig hozta fel magát a McLaren volánja mögött. A kiscsapatok közül még az Alpine tudott pontot szerezni vasárnap, Pierre Gasly tizedikként zárt.
Három kiesőt is hozott a futam: a rajt után Cunoda Juki VCARB-ja és Alexander Albon Williamse ért össze, mindkettőjük versenye korai véget ért, így folytatódott a vesszőfutásuk. Fernando Alonso sem látta meg a kockás zászlót a 400. nagydíján, Sergio Pérez pedig ismét szörnyű versenyen van túl, a Red Bull-pilóta az utolsó célba érőként 17. lett egy büntetést követően.
Sainz remekelt, Verstappen rosszalkodott – a hétvége legjei
A hétvége legjobbja természetesen Sainz volt, aki elképzelhető, hogy karrierje – vagy legalábbis a következő pár szezonja – utolsó futamgyőzelmét szerezte meg. Mind az időmérőn, mind a futamon kiemelkedett a mezőnyből és a Ferrarin belül is, a Verstappen elleni merész manővere az első helyért pedig az egész nagydíj egyik legszebb pillanata volt. Magnussen nevét is ki kell emelnünk, miután a hetedik helyen hozta be a Haas autóját, és az idei szezonban megszokottakkal szemben ő volt a jobb pilóta az amerikai istállón belül.
A csapatok közül Austin után Mexikóban is a Ferrari teljesített a legjobban, ráadásul az újabb dupla dobogós eredményükkel feljöttek a konstruktőri bajnokság második helyére, 25 ponttal megelőzve a Red Bullt és 29 pontra megközelítve az első McLarent. Rajtuk kívül a Haas is nagy előrelépést tett a megszerzett nyolc pontnak köszönhetően, tíz pontra elhúztak a bajnokságban riválisuknak számító Visa Cash App RB-től.
Csalódást keltő teljesítményekből ezen a hétvégén nem volt hiány. Piastri jócskán elmaradt csapattársától a McLarenben, elrontott időmérője után ezúttal csupán a nyolcadik helyig tudott feljönni. Piastri gyengélkedése különösen fájó a wokingiaknak, mivel a Ferrari vészesen közeledik feléjük az összetettben.
A múlt hétvégén a Red Bull-versenyzők is alulteljesítettek magukhoz képest. A versenybírák ezúttal Verstappent találták vétkesnek a bajnoki riválisok összecsapásában, a büntetésének köszönhetően pedig Norris tíz pontot tudott faragni lemaradásából az összetettben. Pérez a hazai közönsége előtt szenvedett ismét a hétvége harmadik leggyorsabb csapatának színeiben, ráadásul még a leggyorsabb kört sem tudta elvenni Leclerc-től és a Ferraritól friss lágy gumikon. Ezzel az energiaitalosok voltak a hétvége legnagyobb csalódásai csapatszinten is.
Most Verstappen maradt alul – a hétvége sztorija
Megint megtalálták egymást a világbajnoki riválisok a pályán, Norris és Verstappen újból összeakaszkodott a futamon. A verseny elején kemény csata alakult ki a brit és a holland között, amelynek során Verstappen először leszorította a mclarenest a fűre, majd ő maga is lement a pályáról, így előnyhöz jutva Norris megelőzésekor. Mindkét esetet kivizsgálták a felügyelők, és ezúttal a Red Bull-ost találták hibásnak, ráadásul nagyon súlyos büntetést, kétszer tíz másodpercet róttak ki rá.
Helmut Marko, az energiaitalosok főtanácsadója a futam után úgy nyilatkozott, hogy szerinte a stewardok az austini eset – Norris büntetése miatt Verstappen végzett a dobogón a brit helyett, miután a mclarenes a pályán kívül előzött és előnyre tett szert – miatt reagálták túl a helyzetet és osztottak ki rendkívül súlyos büntetést a versenyzőjének. Verstappen és Christian Horner csapatfőnök ez alkalommal nem vitatták túlságosan a döntés jogosságát, bár a 20 másodpercet ők is soknak találták.
A McLaren oldaláról természetesen ismét elítélték Verstappen versenyzését: Norris elmondta, hogy számított a kemény csatára a holland részéről, bár ez szerinte már túlment a sportszerűség határán, Zak Brown vezérigazgató pedig még kevesellte is a 20 másodperces büntetést. A mexikói eredménnyel 47 pontra csökkent Norris hátránya a tabellán – és már csak négy forduló van hátra az idényből.
Kiemelt kép: Pro Shots / Sipa USA / Alamy Stock Photo